當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。

切換汽封時(shí)，分餾塔底防焦蒸汽和汽提塔汽提蒸汽必須全開(kāi)。

催化裂化屬于脫碳過(guò)程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補(bǔ)償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無(wú)限增加。

多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。

焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過(guò)程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

再生器錐體段會(huì)形成死區(qū)，不少裝置用珍珠巖填平死區(qū)，可以減少開(kāi)工催化劑損失。

靜葉在開(kāi)機(jī)前設(shè)置在最小角度，主要是減少啟動(dòng)扭矩，降低原動(dòng)機(jī)的輸出功率。

催化裂化再生器外壁按冷壁設(shè)計(jì)，材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳鋼或低合金鋼。