A.6
B.4
C.3
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A.司機(jī)
B.作業(yè)平臺(tái)操作人或監(jiān)護(hù)人
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.100
B.1000
C.10000
A、節(jié)水節(jié)電
B、堵塞浪費(fèi)
C、勤檢細(xì)查
D、養(yǎng)護(hù)整修
A、電力支持
B、后勤保障
C、機(jī)車檢修
D、客運(yùn)服務(wù)
最新試題
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()