單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合要求，其中軌頂面平直度的允許偏差（mm/1m）是（）。
A.0～（﹢0.2）
B.0～（﹢0.3）
C.±0.2
D.±0.3
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1.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）中規(guī)定：道岔直（曲）尖軌第一牽引點(diǎn)前與曲（直）基本軌密貼，縫隙不應(yīng)大于（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1
2.單項(xiàng)選擇題監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)批的全部（）進(jìn)行檢查。
A.主控項(xiàng)目
B.檢驗(yàn)批數(shù)
C.一般項(xiàng)目
D.一般規(guī)定
3.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）適用于新建時(shí)速（）高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。
A.250-300km
B.200-300km
C.250-350km
D.300-350km
4.單項(xiàng)選擇題目前我國(guó)所執(zhí)行的《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的版本是（）。
A.鐵建設(shè)[2005]160號(hào)
B.鐵建設(shè)[2007]85號(hào)
C.Tb 10754-2005
D.Tb 10754-2010
5.問(wèn)答題有縫線(xiàn)路軌道哪些位置不得有鋼軌接頭？
最新試題
雙層道床中底砟層的主要功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，道床支撐剛度不得低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
宜用0°探頭從鋼軌頂面對(duì)（）進(jìn)行掃查。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于QC小組活動(dòng)的宗旨，下列描述不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí)，宜選在車(chē)站股道或橋頭岔線(xiàn)的直線(xiàn)地段進(jìn)行，直線(xiàn)有效長(zhǎng)度不宜小于（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后，道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌腳邊緣的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)提供的施工文件包括哪些內(nèi)容？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%，小組成員可以不進(jìn)行（），但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題