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判斷題在分散自律條件下，調(diào)度中心具備人工辦理列車、調(diào)車進(jìn)路，車站具備人工辦理調(diào)車進(jìn)路的功能。

1.判斷題分散自律控制的基本模式是自律控制子系統(tǒng)按照列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃和站細(xì)自動(dòng)自主控制列車進(jìn)路。

2.判斷題為保證整個(gè)程序的實(shí)時(shí)響應(yīng)時(shí)間，自律程序采用循環(huán)方式，每3-5s執(zhí)行1次

3.判斷題正常情況下，系統(tǒng)工作在車站自律狀態(tài)下，只有在車站自律失效或調(diào)試時(shí)，中央自律控制才起作用。

4.判斷題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)大幅度地提升了我國鐵路行車指揮自動(dòng)化程度，是保證鐵路高速度、高密度運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要行車設(shè)備。

5.判斷題調(diào)度集中系統(tǒng)是我國鐵路保證行車安全、提高運(yùn)輸效率的核心裝備。