判斷題工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。（）
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2.多項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別（）
A.軌道部件標(biāo)準(zhǔn)不同
B.軌道平順性要求不
C.軌道的穩(wěn)定性要求不同
D.道岔設(shè)計(jì)、制造、施工要求相同，但無碴軌道施工標(biāo)準(zhǔn)高，難度大
E.軌道的重量要求不同
3.多項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)（）
A.客運(yùn)專線上高速列車在隧道中運(yùn)行時(shí)要遇到空氣動(dòng)力學(xué)問題
B.客運(yùn)專線隧道一般采用噴錨襯砌
C.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于30cm
D.提出了隧道襯砌混凝土的耐久性控制要求
E.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)小于30cm
4.多項(xiàng)選擇題移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
A.整體梁
B.上導(dǎo)梁
C.中導(dǎo)梁
D.下導(dǎo)梁
E.頂推梁
5.多項(xiàng)選擇題混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法有（）
A.半破損法
B.非破損法
C.綜合法
D.破損法
最新試題
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。（）
題型：判斷題
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）
題型：判斷題
混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
站場道路檢查包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制（）
題型：多項(xiàng)選擇題
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）
題型：多項(xiàng)選擇題
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題