A.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上高速列車(chē)在隧道中運(yùn)行時(shí)要遇到空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題
B.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道一般采用噴錨襯砌
C.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于30cm
D.提出了隧道襯砌混凝土的耐久性控制要求
E.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)小于30cm
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A.整體梁
B.上導(dǎo)梁
C.中導(dǎo)梁
D.下導(dǎo)梁
E.頂推梁
A.半破損法
B.非破損法
C.綜合法
D.破損法
A.聲源控制
B.隔斷傳播途徑
C.隔振
D.控制受聲點(diǎn)噪聲
A.保溫層
B.坡度
C.支架間距
D.彎管半徑
E.補(bǔ)償裝置
A.線(xiàn)路平面
B.橫斷面
C.平（立）交道
D.縱斷面及改移道路
最新試題
混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有（）
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線(xiàn)整道、軌道附屬設(shè)備。（）
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的（）是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
線(xiàn)路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
我國(guó)路基、橋梁隧道中，沒(méi)有選用鋪設(shè)（）
監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室，配備一套完整的試驗(yàn)儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。（）
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制（）
路堤成型后應(yīng)檢查內(nèi)容包括（）
錨噴襯砌時(shí)，錨桿布置是（）