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A、舊路面除就分小段進(jìn)行,以免妨礙交通
B、用鎬開挖舊路面時(shí),周圍不得有人站立或通行
C、錘擊鋼釬,使錘人應(yīng)站在扶錘人的側(cè)面,使錘人應(yīng)帶手套,錘柄端頭應(yīng)有防滑措施
D、利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮
A、土質(zhì)
B、溫度
C、水
D、路面類型
最新試題
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()