根據根據目前多數碼頭的規(guī)定應至少有（）名船員在甲板上值勤。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

裝載不相容貨物時應如何配載（）。

150dwt～2000dwt為小型化學品船。

應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

限制式透氣系統是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

對于一些高粘度，凝固性物質可采取（）來減少對海洋的污染。

駁運貨物的軟管應與貨物相容并適應貨物溫度。

根據IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。