A.列車種類
B.車速等級(jí)
C.本/補(bǔ)轉(zhuǎn)換
D.車次
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A.客1(160KM/H)
B.客2(140KM/H)
C.客3(120KM/H)
D.客4(110KM/H)
A.初始上電或斷電時(shí)間超過(guò)20秒后再開(kāi)機(jī)
B.LKJ不能確定列車位置時(shí)
C.連續(xù)120架區(qū)間信號(hào)機(jī)過(guò)機(jī)不校
D.退出“20KM/H”限速工作狀態(tài)時(shí)
A.管壓
B.手柄
C.相位
D.警惕
A.列車在信號(hào)機(jī)前處于停車狀態(tài)
B.機(jī)車信號(hào)故障
C.機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)
D.列車運(yùn)行在區(qū)間(不包括進(jìn)站信號(hào)機(jī)前)
A.一短一長(zhǎng)聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.一長(zhǎng)兩短聲
D.兩短聲
最新試題
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。
嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開(kāi)車。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。
龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營(yíng)業(yè)車站站名。