一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。

天窗點外作業(yè)，必須按照遠離作業(yè)要求開據(jù)第（）種工作票。

領示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設備（）等方面的運行變化規(guī)律。

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行（）監(jiān)測。

列車運行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。

專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。

兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。