高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

鑲面片石的形狀是（）形石塊。

普通鐵路橋梁墩身高度超過(guò)（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí)，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對(duì)位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。