單項(xiàng)選擇題CIR自檢完畢并向地面發(fā)送結(jié)果后10s內(nèi)接收到CIR庫(kù)檢設(shè)備應(yīng)答,CIR停止重發(fā),若沒有收到應(yīng)答,重復(fù)發(fā)送()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CIR設(shè)備手動(dòng)工作模式下,線路名稱和工作模式都不正確,同時(shí),衛(wèi)星定位單元有故障,應(yīng)進(jìn)入()界面,選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運(yùn)行路線。
A.車次功能號(hào)注冊(cè)
B.狀態(tài)查詢
C.運(yùn)行區(qū)段
D.維護(hù)界面
2.單項(xiàng)選擇題CIR已獲取車次號(hào)時(shí),CIR發(fā)送“GPRS終端活動(dòng)性檢測(cè)”數(shù)據(jù)幀的間隔為(),否則CIR發(fā)送“GPRS終端活動(dòng)性檢測(cè)”數(shù)據(jù)幀的間隔為()
A.50s;100s
B.50s;120s
C.60s;180s
D.60s;190s
3.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)人員在設(shè)置界面的選擇第6項(xiàng)“輸入客車列尾裝置ID”,輸入特殊的KLWID(),與CIR庫(kù)檢設(shè)備模擬的客列尾主機(jī)進(jìn)行通信功能試驗(yàn)。
A.99999X,其中,X取值范圍為0-9
B.66666X,其中,X取值范圍為0-9
C.00000X,其中,X取值范圍為0-9
D.12345X,其中,X取值范圍為0-9
4.單項(xiàng)選擇題CIR自檢完成后,通過GPRS通道和450MHz通道接收頻率()MHz向地面發(fā)送自檢結(jié)果。
A.457.925
B.457.7
C.468.2
D.467.925
5.單項(xiàng)選擇題CIR自檢完成后,通過GPRS通道和450MHz通道發(fā)射頻率()MHz向地面發(fā)送自檢結(jié)果。
A.457.925
B.457.7
C.468.2
D.467.925
最新試題
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
GSM-R單元語音模塊最大峰值為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用()方式下載數(shù)據(jù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
題型:多項(xiàng)選擇題