單項(xiàng)選擇題120型控制閥緊急制動(dòng)位時(shí)，緊急活塞兩側(cè)形成很大反差，緊急活塞（）頂開(kāi)先導(dǎo)閥，繼而打開(kāi)緊急放風(fēng)閥使制動(dòng)管壓力迅速排出大氣。
A、上移
B、下移
C、左移
D、右移
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1.單項(xiàng)選擇題120型控制閥緊急制動(dòng)位緊急制動(dòng)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)缸壓力達(dá)（）時(shí)，緊急二段閥壓縮彈簧副風(fēng)缸壓力經(jīng)限制孔進(jìn)入制動(dòng)缸，使其壓力上升“先快后慢”，成為兩個(gè)階段。
A、50～70kPa
B、80～90kPa
C、90～100kPa
D、120～150kPa
2.單項(xiàng)選擇題120型緊急閥先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)：先導(dǎo)閥位于放風(fēng)導(dǎo)向桿內(nèi)，由項(xiàng)桿、（）、先導(dǎo)閥彈簧、先導(dǎo)閥彈簧座組成。
A、手柄
B、活塞
C、先導(dǎo)閥夾心閥
D、止回閥
3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥的主閥由作用部、充氣部、減速部、局減部、空重車(chē)調(diào)整部、（）等組成。
A.緊急二段閥
B.加速緩解閥
C.放風(fēng)閥
D.半自動(dòng)緩解
4.單項(xiàng)選擇題120控制閥的主閥主要由作用部、減速部、局減部、（）、緊急二段閥、半自動(dòng)緩解閥等組成。
A、充氣部緊
B、加速緩解閥
C、空重車(chē)調(diào)整部
D、先導(dǎo)閥半
5.單項(xiàng)選擇題120型控制閥常用制動(dòng)位第二階段時(shí)，因主活塞繼續(xù)上移，制動(dòng)管壓力經(jīng)滑閥座孔、局減閥至制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)第二次局減作用，當(dāng)制動(dòng)缸壓力升至50～70kPa時(shí)局減閥（）。
A、關(guān)閉
B、開(kāi)放
C、截?cái)?br />
D、逆流
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輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。
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