單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤滑采用自潤滑系統(tǒng),當(dāng)電機(jī)運(yùn)行約()時(shí),需進(jìn)行解體檢查。

A.10萬km
B.20萬km
C.30萬km
D.40萬km


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1.單項(xiàng)選擇題一般晶閘管的整流電路中均串入快速熔斷器進(jìn)行保護(hù)的原因是()。

A.晶閘管的過載能力差
B.晶閘管的耐壓能力差
C.晶閘管因快速通斷結(jié)溫高
D.晶閘管反向漏電流較大

2.單項(xiàng)選擇題一旦機(jī)車空轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)未能正常動(dòng)作,必須()扼制空轉(zhuǎn)。

A.降低電機(jī)電流
B.增大電機(jī)電流
C.增加磁通
D.減少勵(lì)磁

3.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)是機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移的根本原因()。

A.牽引力的變化
B.牽引點(diǎn)的高度
C.軸距
D.車鉤的高度

4.單項(xiàng)選擇題油壓減振器能吸收振動(dòng)沖擊能量,主要是靠油液的()。

A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能來形成阻尼
B.上腔或下腔增加壓力形成阻尼
C.粘滯性形成阻尼
D.使活塞產(chǎn)生摩擦形成阻尼

5.單項(xiàng)選擇題在主電路回路中串接平波電抗器的作用是()。

A.吸收過電壓
B.阻隔直流
C.濾波
D.整流

最新試題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請求救援。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題