A.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)
B.空氣斷路器
C.高壓隔離開關(guān)
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A.其主要元件氧化鋅閥片具有相當(dāng)優(yōu)異的非線性伏安特性
B.它可以抑制雷電過電壓和機(jī)車操作過電壓
C.經(jīng)常擦洗硅橡膠外套，保持避雷器的清潔
A.主斷分?jǐn)鄷r(shí)，主觸頭先行分開將電流切斷，延時(shí)一定時(shí)間后，隔離開關(guān)再分開
B.隔離開關(guān)分開后，主觸頭自行恢復(fù)閉合狀態(tài)，此時(shí)主斷路器處于分?jǐn)酄顟B(tài)
C.支持瓷瓶的壓縮空氣進(jìn)入滅弧室，主要使主觸頭分?jǐn)啵浯问谴禍珉娀?/p>
A.5
B.6
C.7
A.會(huì)報(bào)火警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)
B.會(huì)報(bào)火警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)撲救大火災(zāi)
C.會(huì)報(bào)火警、會(huì)使用水滅火、會(huì)撲救初起火災(zāi)
A.防患
B.發(fā)現(xiàn)
C.預(yù)防
最新試題
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。
機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。
龍川北至江村間的（）對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。