A.機車乘務員
B.列車長
C.車站值班員
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A.列車司機
B.運轉(zhuǎn)車長
C.車站值班員
A.列車長
B.運轉(zhuǎn)車長
C.車輛乘務員
A.不足
B.充足
C.良好
A.站內(nèi)
B.區(qū)間
C.運行中
A.450
B.500
C.550
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調(diào)度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應使用(),做到用語準確,吐字清晰。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。