橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度，草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)（）km。

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車安全處所。

拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

清理涂刷標(biāo)志表面，對(duì)凹凸不平處和附著物鏟（刮）平整，然后用（）打磨。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細(xì)看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）

鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥(niǎo)、蟲(chóng)窩巢應(yīng)徹底清理干凈，清掃工作應(yīng)（），自一端向另一端，逐段逐孔地進(jìn)行。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行（）