A.當(dāng)選擇環(huán)形RXU鏈的時(shí)候,必須配置鏈頭端口號和鏈尾端口號
B.如果選擇環(huán)形,每條環(huán)形RXU鏈占用1個(gè)端口
C.RXU鏈屬性”中的“鏈類型”是指RXU與射頻模塊間的級聯(lián)方式
D.RXU鏈屬性”中的“鏈類型”是指RXU之間的級聯(lián)方式
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A.DTRU上需要使用內(nèi)部合路器
B.DDPU上需要使用內(nèi)部合路器
C.數(shù)據(jù)配置上發(fā)射通道需要配置為PBT
D.DTRU容量減半
A.小區(qū)負(fù)荷分擔(dān)僅限于對TCH的負(fù)荷進(jìn)行分流
B.小區(qū)負(fù)荷分擔(dān)只能分流靠近邊界的話務(wù)
C.小區(qū)負(fù)荷分擔(dān)可以在不同的BSC之間進(jìn)行,但必須在同一MSC內(nèi)
D.小區(qū)負(fù)荷分擔(dān)的切換只有在目標(biāo)小區(qū)的話務(wù)負(fù)荷低到一定程度時(shí)才能進(jìn)行
A.BSC需要打開立即指配優(yōu)化功能
B.BTS采用外時(shí)鐘方式工作
C.考慮為衛(wèi)星基站獨(dú)立分配位置區(qū)
D.BTS多配置一些SDCCH信道
A.鴛鴦線檢測會導(dǎo)致被檢測端口上的業(yè)務(wù)中斷
B.可在LMT的MML維護(hù)中輸入CHK E1T1CRS鴛鴦線排查
C.鴛鴦線檢測成功說明Abis端口不存在接線錯(cuò)誤
D.LMT僅支持主用單板或獨(dú)立單板的E1/T1端口上的鴛鴦線檢測
A.CS CHR
B.單通檢測
C.串話檢測
D.DSP信道/鏈路環(huán)回功能
最新試題
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
集群車故障處理的原則是()
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動臺脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
在測試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
移動通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
天線所輻射的空間電磁場,根據(jù)特性的不同可劃分()區(qū)域。
400M集群移動系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號的覆蓋范圍。