A.術(shù)語后的指定地點(diǎn)為目的港
B.都可以用于任何運(yùn)輸方式
C.FAS的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船邊,F(xiàn)OB的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船上
D.租船訂艙都是買方的義務(wù)
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A.買方
B.賣方
C.出口方
D.進(jìn)口方
A.服務(wù)態(tài)度
B.服務(wù)技術(shù)
C.服務(wù)設(shè)施
D.服務(wù)項(xiàng)目
E.服務(wù)時(shí)間
A.兩者都只用于水路運(yùn)輸方式
B.術(shù)語后所指定的地點(diǎn)均為裝運(yùn)港
C.對于辦理租船訂艙支付運(yùn)費(fèi),CFR下由賣方負(fù)責(zé),F(xiàn)OB下是由買方負(fù)責(zé)
D.對于購買保險(xiǎn)支付保費(fèi),都是由買方負(fù)責(zé)
A.水果
B.服裝
C.骨灰
D.食品
A.工商行政部門
B.勞動(dòng)部
C.商務(wù)部
D.海關(guān)
最新試題
40英尺集裝箱的長度是()
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
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海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()