A.卡盤(pán)
B.橫木
C.底盤(pán)
D.墊木
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A.合手法
B.夾板法
C.卡固法
D.另纏法
A.吊線及架掛光(電)纜的重量
B.氣象條件的負(fù)載
C.架掛桿距
D.鋼絞線的機(jī)械物理性能
A.掛鉤式
B.捆扎式
C.自承式
D.架掛式
A.業(yè)主或資產(chǎn)歸屬單位
B.電桿的建設(shè)年份
C.中繼段或線路段名稱的簡(jiǎn)稱或漢語(yǔ)拼音
D.市區(qū)線路的道路及街道的名稱
A.在長(zhǎng)桿檔兩側(cè)電桿的反側(cè)方向上加裝頂頭拉線1條,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)桿距50%或風(fēng)力超過(guò)10m/s的地區(qū),宜裝三方拉線一層
B.頂頭拉線采用7/3.0mm鋼絞線,三方拉線中的雙方拉線采用7/2.2mm鋼絞線
C.電桿根部應(yīng)加裝卡盤(pán)或固根橫木
D.以上都不是
最新試題
如桿上確實(shí)已無(wú)空余位置再增掛吊線,且桿上原有吊線強(qiáng)度經(jīng)核算能滿足再增掛光(電)纜要求時(shí),在與該資源所有者協(xié)商并取得同意后,可以利用該吊線增加光(電)纜。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮新架掛光(電)纜的安裝方法和施工方法,不對(duì)原有光(電)纜產(chǎn)生危害影響。
架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過(guò)60m、中負(fù)荷區(qū)超過(guò)55m、重負(fù)荷區(qū)超過(guò)50m時(shí),應(yīng)采用長(zhǎng)桿檔建筑方式。
每隔1km左右,架空光(電)纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做1處保護(hù)接地。
角桿拉線應(yīng)裝設(shè)在角桿內(nèi)角平分線的反側(cè)。
架空光(電)纜交接箱應(yīng)安裝在H桿的工作平臺(tái)上,工作平臺(tái)的底部距地面應(yīng)不小于3m,且不影響道路通行。
架空光纜線路的桿距超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)桿距25%~100%時(shí),應(yīng)采用長(zhǎng)桿檔建筑方式,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)桿距100%的桿距應(yīng)采用飛線裝置。
光(電)纜應(yīng)在電力線上方通過(guò),光(電)纜的第一層吊線與電力桿最下層電力線的閏距應(yīng)符合架空光(電)纜變?cè)狡渌姎鈱?shí)施的最小垂直凈距要求。
在人行道上應(yīng)盡量避免使用拉線。如需要安裝拉線,拉線及地錨位于人行道或人車(chē)經(jīng)常通行的地點(diǎn),應(yīng)在離地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用紅白相間色作告警標(biāo)志。
桿路建筑規(guī)格應(yīng)按桿路所經(jīng)過(guò)地區(qū)的氣象負(fù)荷區(qū)以及桿上架掛光(電)纜的負(fù)載來(lái)設(shè)計(jì)。
桿位不應(yīng)設(shè)在施工、維護(hù)有很大困難的地點(diǎn)。