A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
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A、車體外脹
B、車體傾斜
C、車體破損
D、車體裂損
A、上下心盤與磨耗盤間
B、承載鞍與軸承間
C、側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍間
D、承載鞍與導(dǎo)框項(xiàng)部
A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
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B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
最新試題
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。