圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

制動室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

制動杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。

與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。