A.盯在工件上
B.盯在鏨頭上
C.盯在鏨刃和工件間
D.盯在鏨刃上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用力變化，保持銼刀平衡
B.用力相等，保持銼刀平衡
C.推力穩(wěn)定，保持銼刀平衡
D.壓力穩(wěn)定，保持銼刀平衡
A.0~50
B.50~100
C.150左右
D.200~300
A.一次鉆孔
B.分兩次鉆孔
C.分三次鉆孔
D.四次鉆孔
A.會(huì)縮小
B.會(huì)增大
C.會(huì)變形
D.會(huì)降低精度
A.點(diǎn)和線
B.線和面
C.點(diǎn)和面
D.點(diǎn)、線和面
最新試題
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
單元組合式車(chē)窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷(xiāo)孔周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
17號(hào)車(chē)鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車(chē)鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車(chē)鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
16號(hào)車(chē)鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車(chē)鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。