A.傳感器故障
B.通信線路故障
C.TBDR內(nèi)部CF卡故障
D.虛擬磁盤故障
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A.[關(guān)門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開(kāi)觸點(diǎn)無(wú)法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)關(guān)門指令線無(wú)法正常得電
B.限位開(kāi)關(guān)故障
C.[開(kāi)門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開(kāi)觸點(diǎn)無(wú)法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)開(kāi)門指令線無(wú)法正常得電
D.電路故障
A.車門供氣壓力不足，壓緊缸壓力不足
B.壓緊電磁閥故障，壓緊缸不動(dòng)作
C.車門供氣壓力不足，壓緊缸動(dòng)作不到位
D.電路故障，壓緊電磁閥無(wú)動(dòng)作
A.車側(cè)顯示燈滅
B.車側(cè)顯示燈亮
C.司機(jī)操縱臺(tái)“關(guān)門”顯示燈滅
D.動(dòng)車無(wú)法起動(dòng)或失去牽引力
A.主變壓器三次側(cè)過(guò)流
B.主變壓器二次側(cè)接地
C.牽引變壓器二次側(cè)過(guò)電流2
D.主電路元件異常
A.司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架燈點(diǎn)亮
B.VCB 或K 斷開(kāi)
C.VCB 斷開(kāi)時(shí)，司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“VCB”燈點(diǎn)亮，且故障未處理前不允許再次閉合VCB; （若故障僅為二次側(cè)過(guò)電流2時(shí)，可遠(yuǎn)程切除故障M 車后，投入VCB）
D.牽引和再生制動(dòng)力降低
最新試題
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
不明原因緊急制動(dòng)故障，隨車機(jī)械師操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫(huà)面中（）；同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動(dòng)停車。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對(duì)故障車（）點(diǎn)溫。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開(kāi)15s再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。