如圖3-2所示某電梯傳動(dòng)裝置中采用蝸桿傳動(dòng)，電機(jī)功率P=10kW，轉(zhuǎn)速n1＝970r／min，蝸桿傳動(dòng)參數(shù)z1＝2；z2＝60；直徑系數(shù)q＝8；總效率η＝0．8，m＝8，右旋蝸桿，試計(jì)算：
（1）電梯上升時(shí)，標(biāo)出電機(jī)轉(zhuǎn)向；
（2）標(biāo)出蝸桿所受各力的方向；
（3）計(jì)算蝸輪所受各力大小；
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A.隨之升高
B.保持不變
C．隨之降低
D.可能升高也可能降低
A．提高輪齒的彎曲強(qiáng)度
B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度
C.提高輪齒的靜強(qiáng)度
D．改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性
A．小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1
B.傳動(dòng)的功率P
C.傳遞的圓周力。
A.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度
B.校核鍵的剪切強(qiáng)度
C.AB兩者均需校核
D．校核磨損
最新試題
確定Φ45H7\t6孔軸的極限偏差。
畫出圖示凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑r0及機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。
漸開線齒輪變位后，（）發(fā)生改變。
滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)（）凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。
當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用（）。
已知圖所示偏置尖頂直動(dòng)推桿盤狀凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪廓線為一個(gè)圓，圓心為O’，凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為O。畫出偏距圓和基圓。
圖為兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，已知條件如圖所示。試問：（1）低速級(jí)斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間 軸Ⅱ上兩齒輪所受的軸向力相反？（2）低速級(jí)小齒輪的螺旋角β2應(yīng)取多大值，才能使 軸Ⅱ軸上軸向力相互抵？
試計(jì)算圖所示平面機(jī)構(gòu)的自由度。
組成機(jī)器和儀器的運(yùn)動(dòng)單元是（）
斜齒輪的螺旋角β越小，則（）