A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座
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A、黃油
B、機油
C、二硫化鉬
D、汽油
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
A、扁銷
B、提鉤桿
C、推鐵
D、鎖鐵
A、車鉤→緩沖器→前從板→后從板座→牽引梁→車體
B、車鉤→緩沖器→前從板→牽引梁→后從板座→車體
C、車鉤→前從板→緩沖器→后從板座→牽引梁→車體
D、車鉤→牽引梁→前從板→后從板座→緩沖器→車體
A、車鉤→緩沖器→前從板→后從板座→牽引梁→車體
B、車鉤→緩沖器→前從板→牽引梁→后從板座→車體
C、車鉤→牽引梁→前從板→后從板座→緩沖器→車體
D、車鉤→前從板→緩沖器→后從板座→牽引梁→車體
最新試題
機械加工的機動工時可以用計算方法確定。
地鐵車輛空調(diào)機組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
起重用的吊具只要達到它的強度計算值即可使用。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
當(dāng)車輛在運行時,設(shè)有“不動”保護功能,下列描述正確的是()。
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額,應(yīng)以經(jīng)驗統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。