A、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、購(gòu)置附加稅憑證
C、機(jī)動(dòng)車登記證
D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
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A、科學(xué)性原則
B、可行性原則
C、客觀性原則
D、獨(dú)立性原則
A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C、重置成本標(biāo)準(zhǔn)
D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
A、經(jīng)濟(jì)使用壽命
B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命
C、技術(shù)使用壽命
D、自然使用壽命
A、年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)
B、重大事故次數(shù)
C、使用時(shí)間、行駛里程、總用油量
D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、百公里耗油量
A、整車油漆
B、更換離合器摩擦片
C、更換活塞環(huán)
D、更換后制動(dòng)蹄片
最新試題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有（）。