電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個傳感器的提供的信號（）

主掛車的主車投保了交強險，掛車也需要投保交強險。

僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。

EPS控制單元無通信就是方向機受損了。

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。

如圖，A車事故責任是（）

以下選項中不屬于新能源的是（）。

計算書界面中，如果碰到三車事故，責任為全責、無責、無責，前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）

對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）