零件表面層物理力學性能不包括（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內容復雜和步安排更為詳盡。

箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有（）。

減速箱主要由（）等組成。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

大批大量生產時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導工人進行裝配。

機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。