油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達1000r/min以上，故常可與高速動力機直接相連。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應對每個濾芯仔細檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。