判斷題《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》認(rèn)為，一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)付的損害賠償金額應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受損失額相等，但不包括利潤(rùn)的損失。
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根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
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空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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D/A是付款交單，所以比較安全。
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“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
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進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
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近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
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近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
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