A.供應(yīng)鏈的分化
B.供應(yīng)鏈整體的質(zhì)量保證
C.供應(yīng)鏈過程的組合
D.供應(yīng)鏈過程的重構(gòu)
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A.物流主體系統(tǒng)
B.物流信息系統(tǒng)
C.物流回收系統(tǒng)
D.物流作業(yè)系統(tǒng)
A.第一方農(nóng)產(chǎn)品物流
B.第三方農(nóng)產(chǎn)品物流
C.第二方農(nóng)產(chǎn)品物流
D.自營農(nóng)產(chǎn)品物流
A.CCP
B.CCCP
C.LGP
D.AOC
A.共同化原則
B.計(jì)劃化原則
C.標(biāo)準(zhǔn)化原則
D.大量化原則
A.加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)
B.建立電子虛擬的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈
C.建設(shè)和完善物流基礎(chǔ)設(shè)施
D.農(nóng)業(yè)合作組織發(fā)揮積極作用
最新試題
農(nóng)業(yè)物流
策劃一個(gè)新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向,更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場。
()在國外十分普遍,美國馬特公司配送中心、蒙克斯帕配送中心等就屬于這種類型。
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)不包括()
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有周期性和明顯的季節(jié)性。
受買方或賣方委托, 以合同形式提供農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的組織模式是()
農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、收集、粗加工過程中發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維護(hù)與折舊費(fèi)等屬于()
影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本的主要因素有哪些?
加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。
聯(lián)盟型配送模式的主導(dǎo)者是()