當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車(chē)不能動(dòng)車(chē)，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。

廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。

判斷全自動(dòng)車(chē)鉤連接，下列描述正確的是（）。

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。