A、500～600KPa；
B、600～700KPa；
C、700～800；
D、800～900KPa。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A.貨車(chē)
B.客車(chē)
C.特種車(chē)
D.地鐵
A、改變列車(chē)管減壓量
B、改變制動(dòng)缸容積
C、改變制動(dòng)缸活塞行程
D、改變杠桿比
A.副風(fēng)缸到降壓風(fēng)缸
B.列車(chē)管到副風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸到制動(dòng)缸
D.列車(chē)管到降壓風(fēng)缸
A.客車(chē)
B.貨車(chē)
C.發(fā)電車(chē)
D.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
最新試題
U5A 型空重車(chē)調(diào)整閥分解：分解測(cè)重部，擰下五個(gè)十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開(kāi)并卸下鎖緊（），卸下測(cè)重彈簧蓋。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測(cè)無(wú)污物。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
120-1制閥屬于（）。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，列車(chē)管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差（）mm。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車(chē)管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在（）內(nèi)。
搖臂鉆床要求電源接入線(xiàn)無(wú)破損、粘連、龜裂、老化，接線(xiàn)樁頭緊固、無(wú)松動(dòng)，電線(xiàn)絕緣（）。
TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型
KZW 系列調(diào)整閥重車(chē)位試驗(yàn)時(shí)，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周?chē)糠冷P檢漏劑進(jìn)行檢查，無(wú)漏泄。