A.多級(jí)
B.一級(jí)
C.二級(jí)
D.三級(jí)
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A.8個(gè)
B.9個(gè)
C.10個(gè)
D.11個(gè)
A.≥0.3MΩ
B.≥0.5MΩ
C.≥0.8MΩ
D.≥1.5MΩ
A.HXD2B
B.HXD3
C.HXD1D
D.HXD2
A.143±10mm
B.144±10mm
C.145±10mm
D.146±10mm
A.153.5±10
B.154.5±10
C.155.5±10
D.158.5±10
最新試題
鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。
試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。