焊條朝熔池送進速度與焊條熔化速度相適應(yīng)是為了（）。

焊接時，在焊接場地周圍設(shè)置擋風板主要是為了（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認可試驗時所使用的預(yù)熱溫度。

為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強度，應(yīng)盡量采用（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對接焊合格的焊接工藝（）相應(yīng)厚度的角接焊。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。

多層焊時，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接工藝規(guī)程對相同強度級別的鋼材，適用于與試驗?zāi)覆捻g性等級（）的鋼材。

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。