DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應（）。

國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為（）級別。

KZW 系列調整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查，無漏泄。

空重車自動調整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

TDS 故障分析軟件適用于（）機型

脫軌自動制動裝置內套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。

轉子平衡等級每個級別間以（）為增量。

試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時，檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內壓力變化不允許超過（）。

差壓閥沖洗：用高壓清洗機沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。

CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產生緊急制動作用。