單項(xiàng)選擇題事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)單位和人員:一般B類事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)通知相關(guān)單位,接受調(diào)查。

A、2h
B、8h
C、12h
D、24h


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1.單項(xiàng)選擇題一般事故的調(diào)查期限為()。

A、10天
B、20天
C、30天
D、60天

2.單項(xiàng)選擇題負(fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。

A、80%
B、50%
C、30%
D、20%

4.單項(xiàng)選擇題車輛段()應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。

A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年

5.單項(xiàng)選擇題鐵路局()應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。

A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年

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轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)子平衡等級每個(gè)級別間以()為增量。

題型:單項(xiàng)選擇題

差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時(shí)更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。

題型:單項(xiàng)選擇題