A、調(diào)質(zhì)
B、減壓
C、安全保護(hù)
D、背壓
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A、手動換向閥
B、機(jī)動換向閥
C、電磁換向閥
D、電液動換向閥
A、過濾雜質(zhì)
B、分流油液中的氣泡
C、使油液冷卻
D、控制流量
A.2.11%~4.3%
B.4.3%
C.4.3%~6.69%
D.6.69%以上
A、大l個
B、小l個
C、大2個
D、小2個
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
最新試題
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗(yàn)時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。