A、高
B、低
C、相同
D、時高時低
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A.3kPa
B.4kPa
C.5kPa
D.6kPa
A.破損
B.變形
C.裂紋
D.衰弱
A.50kPa
B.20kPa
C.80kPa
D.5kPa
A.平行
B.垂直
C.交叉
D.橫向
A.HXD2B
B.HXD3
C.HXD1D
D.HXD2
A.18~22s
B.20~24s
C.22~26s
D.24~27s
A.三壓力機構(gòu)控制閥
B.二壓力機構(gòu)間接作用方式控制閥
C.二壓力機構(gòu)直接作用方式控制閥
D.三通閥
A.多級
B.一級
C.二級
D.三級
A.8個
B.9個
C.10個
D.11個
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.0.8mm
最新試題
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
120-1制閥屬于()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
三閥試驗臺機能檢查分為()。
JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
鉗工的工作場地是供一人或()進行鉗工操作的地點。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。