客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）