A.直流電壓；正比
B.直流電壓；反比
C.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；正比
D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；反比
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A.齒輪泵
B.振動(dòng)桿
C.檢測(cè)線圈
D.永久磁鐵
A.電動(dòng)粘度傳感器
B.PT100溫度傳感器
C.單片機(jī)粘度控制器
D.氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥
A.電子調(diào)速器單元未接通電源
B.電子調(diào)速器單元與測(cè)速裝置之間線路故障
C.電子調(diào)速器單元與油門(mén)執(zhí)行電機(jī)之間線路故障
D.油門(mén)執(zhí)行電機(jī)與油門(mén)總桿未連接好
A.調(diào)速器故障
B.起動(dòng)空氣壓力低
C.螺旋槳纏有異物
D.主機(jī)拉缸
A.調(diào)速器故障
B.高壓油泵故障
C.螺旋槳纏有異物
D.油中有水
最新試題
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘，副車(chē)鐘的作用是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。