A.驅(qū)動(dòng)貨油泵和其它甲板機(jī)械
B.加熱船舶用燃油及滑油
C.驅(qū)動(dòng)船舶推進(jìn)器
D.驅(qū)動(dòng)機(jī)艙輔助機(jī)械
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A.前者的蒸發(fā)量及蒸汽壓力均更高
B.前者驅(qū)動(dòng)主汽輪機(jī)
C.后者的蒸汽壓力及水位可采用雙位控制
D.前者的蒸汽壓力及水位需采用定值控制
A.驅(qū)動(dòng)貨油泵和其它甲板機(jī)械
B.加熱貨油
C.驅(qū)動(dòng)船舶推進(jìn)器
D.船員生活使用
AC-C20遙控系統(tǒng)顯示窗口具有豐富的顯示功能，通過菜單式軟按鈕能夠調(diào)出各種mimic顯示畫面。中間部位為主要顯示區(qū)域，可以是（）。
①主機(jī)轉(zhuǎn)速
②文本信息
③流程圖
④起動(dòng)空氣壓力
⑤顯示參數(shù)的模擬儀表和條形圖
A.①③⑤
B.①②③
C.③④⑤
D.②③⑤
A.主機(jī)轉(zhuǎn)速
B.副車令
C.操作部位
D.主機(jī)狀態(tài)
AC-C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)是一種集（）于一體的綜合推進(jìn)控制系統(tǒng)。采用分布式模塊化設(shè)計(jì)，分布式模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
①控制
②調(diào)速
③報(bào)警
④指示
⑤安全保護(hù)
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④⑤
D.①③⑤
最新試題
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。