發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關情況報告航道分局。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。

專用標志必須委托航標管理部門設置。

每次臺風、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查，及時修復損壞的標志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復通航。

同一淺灘航道的維護測量應采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

編制沿海水域航標總體規(guī)劃，應當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標志變化頻繁的，航道站應在不違背航標配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調整航標，并報航道分局核查。

設計最高通航水位應采用按《內河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應采用下一梯級的上游設計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

航標配布不必利用自然水深。