單項(xiàng)選擇題無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于(),同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于()。
A.3℃/5℃
B.5℃/10℃
C.5℃/15℃
D.3℃/10℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,當(dāng)鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng),使軌條產(chǎn)生不正常伸縮時(shí),應(yīng)對(duì)無縫線路進(jìn)行()。
A.應(yīng)力放散
B.換軌
C.限速
D.強(qiáng)行擰緊彈條
2.單項(xiàng)選擇題由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏差不得超過()
A.±15mm
B.±20mm
C.±25mm
D.-20~+15mm
3.單項(xiàng)選擇題200(不含)~300km/h高速鐵路鋼軌焊接接頭平直度采用平直尺測量時(shí)軌頭內(nèi)側(cè)工作面標(biāo)準(zhǔn)為()
A.+0.2~0mm
B.+0.3~0mm
C.+0.1~0mm
D.+0.4~0mm
4.單項(xiàng)選擇題200(不含)~300km/h高速鐵路鋼軌焊接接頭平直度采用平直尺測量時(shí)軌頂面標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.+0.2~0mm
B.+0.3~0mm
C.+0.1~0mm
D.+0.4~0mm
5.單項(xiàng)選擇題聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于()。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
題型:單項(xiàng)選擇題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型:單項(xiàng)選擇題
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
題型:單項(xiàng)選擇題