A、橋臺
B、橋墩
C、基礎(chǔ)
D、梁板
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A、橋頭引道護(hù)岸
B、橋臺錐形護(hù)坡
C、調(diào)治構(gòu)造物
D、基礎(chǔ)
A、立柱
B、斜撐
C、隔離網(wǎng)連接件
D、基礎(chǔ)
A、灑工業(yè)鹽
B、灑砂
C、人工或機(jī)械清掃
D、灑土
A、填縫料破壞
B、雨水下滲
C、路面排水不良
D、路基排水不良
A、填縫料剝落缺損大于三份之一縫長
B、填縫料剝落缺損大于三份之二縫長
C、全部老化
D、滲水嚴(yán)重
最新試題
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()