A、橋頭引道護岸
B、橋臺錐形護坡
C、調(diào)治構(gòu)造物
D、基礎(chǔ)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、立柱
B、斜撐
C、隔離網(wǎng)連接件
D、基礎(chǔ)
A、灑工業(yè)鹽
B、灑砂
C、人工或機械清掃
D、灑土
A、填縫料破壞
B、雨水下滲
C、路面排水不良
D、路基排水不良
A、填縫料剝落缺損大于三份之一縫長
B、填縫料剝落缺損大于三份之二縫長
C、全部老化
D、滲水嚴(yán)重
A、砌筑砂漿
B、抹面砂漿
C、水泥砂漿
D、石灰砂漿
最新試題
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋梁腹板抗剪切強度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護,應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進行模擬試驗。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()