A.水控聯(lián)動式
B.彈簧式
C.杠桿重錘式
D.先導(dǎo)式
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A.管子振動
B.管子銹蝕
C.水沖擊破壞
D.管子材質(zhì)符合要求
A.起動前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動力矩減少
C.停機后的長時間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
A.反復(fù)滑動,產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺
B.鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中,因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺,發(fā)生卡澀
C.滑銷材料不對,強度不夠,特別是表面硬度不足,造成相對擠壓,使滑動面損壞
D.滑銷設(shè)計不合理,潤滑脂使用不當(dāng),軸封漏汽大,造成滑銷銹澀
A.轉(zhuǎn)子不動的原因可能是大蓋內(nèi)部某些軸封套或隔板套的凸緣與上汽缸對應(yīng)凹槽嚴(yán)重卡死
B.如轉(zhuǎn)子不動應(yīng)立即停止操作
C.轉(zhuǎn)子起吊不動時輕輕敲擊汽缸結(jié)合面,繼續(xù)緩慢起吊
D.轉(zhuǎn)子一端能動,另一端不動時應(yīng)對不動的一端用撬棍撬
A.調(diào)速系統(tǒng)的全部零件要安全、可靠
B.當(dāng)主蒸汽門全開狀態(tài)時,調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機空負(fù)荷運行
C.當(dāng)危急保安器動作后,應(yīng)保證主汽門關(guān)閉嚴(yán)密
D.調(diào)節(jié)氣門嚴(yán)密性不合格
最新試題
供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時,機組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機組()部分摩擦使機組發(fā)生振動。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負(fù)值。
汽輪機的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運行的全過程。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。