A.起動前的盤車可以使轉(zhuǎn)子受熱均勻
B.使啟動力矩減少
C.停機(jī)后的長時間盤車則主要是為了使轉(zhuǎn)子冷卻均勻
D.節(jié)約蒸汽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反復(fù)滑動,產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺
B.鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中,因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺,發(fā)生卡澀
C.滑銷材料不對,強(qiáng)度不夠,特別是表面硬度不足,造成相對擠壓,使滑動面損壞
D.滑銷設(shè)計(jì)不合理,潤滑脂使用不當(dāng),軸封漏汽大,造成滑銷銹澀
A.轉(zhuǎn)子不動的原因可能是大蓋內(nèi)部某些軸封套或隔板套的凸緣與上汽缸對應(yīng)凹槽嚴(yán)重卡死
B.如轉(zhuǎn)子不動應(yīng)立即停止操作
C.轉(zhuǎn)子起吊不動時輕輕敲擊汽缸結(jié)合面,繼續(xù)緩慢起吊
D.轉(zhuǎn)子一端能動,另一端不動時應(yīng)對不動的一端用撬棍撬
A.調(diào)速系統(tǒng)的全部零件要安全、可靠
B.當(dāng)主蒸汽門全開狀態(tài)時,調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行
C.當(dāng)危急保安器動作后,應(yīng)保證主汽門關(guān)閉嚴(yán)密
D.調(diào)節(jié)氣門嚴(yán)密性不合格
A.葉片低頻振動
B.長時間高溫運(yùn)行
C.主蒸汽壓力過低
D.機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
A.軟金屬
B.加工余量大
C.極度等級低
D.硬金屬
最新試題
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
汽輪機(jī)啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時,機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負(fù)值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。