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A.接到交
B.鉤到鉤
C.倉(cāng)至倉(cāng)
D.鉤到交
A.必須存在第三人基于過(guò)錯(cuò)造成保險(xiǎn)事故發(fā)生并引起保險(xiǎn)標(biāo)的損失的事實(shí)
B.被保險(xiǎn)人不得以此損害保險(xiǎn)人的權(quán)利
C.被保險(xiǎn)人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人向第三人追償
D.保險(xiǎn)人應(yīng)以被保險(xiǎn)人名義向第三方責(zé)任者行使賠償請(qǐng)求權(quán)
A.著火及滅火引起的貨損屬于共同海損
B.船用材料充作燃料的損失是單獨(dú)海損，承運(yùn)人在開(kāi)航時(shí)沒(méi)有備足燃料應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.拖帶費(fèi)屬于共同海損
D.失火燒毀的貨物為單獨(dú)海損
最新試題
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)是我國(guó)的常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)，成立于1956年，當(dāng)時(shí)的名稱為（）
買方的具體救濟(jì)措施有（）
英美法認(rèn)為，賣方對(duì)貨物的默示條件或默示擔(dān)保，是根據(jù)買賣合同的規(guī)定而產(chǎn)生的。（）
仲裁裁決根據(jù)其內(nèi)容和參加的主體的不同，可以分為（）
根據(jù)是否有常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織管理的角度，國(guó)際商事仲裁可被分成（）
在美國(guó)的貨物買賣中，要約的內(nèi)容最重要的是確定（），其他內(nèi)容均可暫不提出，留待以后按所謂合理的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。
英國(guó)普通法認(rèn)為，金錢賠償是對(duì)違約的一種基本的補(bǔ)救方法。（）
國(guó)際商事仲栽協(xié)議的形式有（）
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《國(guó)際貨物買賣合同公約》，損害賠償?shù)姆秶鷥H限于直接損失，對(duì)利潤(rùn)的損失不予賠償。（）
賣方的具體教濟(jì)措施有（）